v.LiNK

Video-Einspeisung in Werks-Navigationsysteme mit TV-Freischaltung

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Video-Einspeisung in Werks-Navigationsysteme mit TV-Freischaltung

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** v.LiNK Interface passend für Audi Concert Radio
** v.LiNK Interface passend für Audi Concert Radio

Art.Nr.: VL2-CONCERT

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Audi mit 6.5 Zoll Monitor und Symphony- oder Concert-Radio. Zum Anschluss 2 beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera. Nicht für Fahrzeuge mit MMI Navigation.
v.LiNK Interface passend für BMW CCC, 10pin
v.LiNK Interface passend für BMW CCC, 10pin

Art.Nr.: VL2-CCC

v.LiNK Video-Einspeiser passend für BMW Business/Professional CCC mit 6.5 Zoll oder 8.8 Zoll Monitor mit 10-Pin LVDS-Anschluss. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Opel N900 IntelliLink
v.LiNK Interface passend für Opel N900 IntelliLink

Art.Nr.: VL2-N902

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Opel Fahrzeuge mit Navigation N900 IntelliLink (Gen 1 und 2) mit 8 Zoll Touch-Monitor und Chevrolet Corvette C7 mit MyLink IO6. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Opel 2-Teile R4.0 IntelliLink
v.LiNK Interface passend für Opel 2-Teile R4.0 IntelliLink

Art.Nr.: VL3-R40-E

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Opel Fahrzeuge und Chevrolet Camaro mit Radio R4.0 IntelliLink (nur 7 Zoll Monitor mit separater Black-Box Head-Unit). Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
** v.LiNK Interface passend für Chrysler 300C Uconnect 8.4
** v.LiNK Interface passend für Chrysler 300C Uconnect 8.4

Art.Nr.: VL2-UCON8-SM

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Chrysler 300C, Fiat Freemont und andere Fahrzeuge mit Uconnect Navigation mit separatem 8.4 Zoll Monitor. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Uconnect 8.4 all in one HU
v.LiNK Interface passend für Uconnect 8.4 all in one HU

Art.Nr.: VL2-UCON8-AO

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Dodge und Jeep Fahrzeuge Uconnect all in one Head-Unit mit 8.4 Zoll Monitor. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Uconnect 5 VP2/RA2
v.LiNK Interface passend für Uconnect 5 VP2/RA2

Art.Nr.: VL3-UCON5-F

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Alfa Romeo Mito und Citroen, Dodge, Fiat und Peugeot Fahrzeuge mit Uconnect 5 VP2/RA2 mit CD-Laufwerk, DIN-Gehäuse hinter Gerätefront und 5 Zoll Monitor. Für Rückfahrkamera und zwei weitere Videoquellen.
v.LiNK Interface passend für Citroen Peugeot NG4
v.LiNK Interface passend für Citroen Peugeot NG4

Art.Nr.: VL2-NG4-HU

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Citroen und Peugeot mit NG4 Navigation mit Farbdisplay und 10-Pin LVDS Monitor-Stecker. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
** v.LiNK Interface passend für Fiat/Alfa Instant Nav
** v.LiNK Interface passend für Fiat/Alfa Instant Nav

Art.Nr.: VL2-INSTNAV

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Fiat Brava/Bravo/Croma, Alfa Romeo 159/Spider/Brera und Peugeot 4008 mit Instant Nav Navigation. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Ford 4pin HSD LVDS
v.LiNK Interface passend für Ford 4pin HSD LVDS

Art.Nr.: VL2-SY1

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Ford Navigation mit Farbdisplay und 4-Pin HSD LVDS Monitor-Stecker, z.B. Fusion und Mustang. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Ford Sony Sync2
v.LiNK Interface passend für Ford Sony Sync2

Art.Nr.: VL2-SY2-N

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Ford Fahrzeuge mit Sony Sync2 Head-Unit mit 8 Zoll Monitor. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera.
v.LiNK Interface passend für Ford Sony Sync2 - pnp
v.LiNK Interface passend für Ford Sony Sync2 - pnp

Art.Nr.: VL2-SY2-P

v.LiNK Video-Einspeiser passend für Ford Fahrzeuge mit Sony Sync2 Head-Unit mit 8 Zoll Touch-Monitor. Zum Anschluss zweier beliebiger Video-Quellen und einer Rückfahrkamera. PNP-Version - passt mechanisch nicht in alle Fahrzeuge.
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